Fram til 26. mars vil ein mellom klokka 07.00 og 15.00 møte stengt veg på strekninga i Fonnebostvegen. Foto: Statens vegvesen
Fram til 26. mars vil ein mellom klokka 07.00 og 15.00 møte stengt veg på strekninga i Fonnebostvegen. Foto: Statens vegvesen
Dagens E39 mellom Vågsbotn og Nordhordlandsbroen er sterkt trafikkert og preget av kork og kø i rushet. Siden 1992 har det vært planen å bygge tunnel for å ta seg av gjennomgangstrafikken. Foto: EIRIK HAGESÆTER
GLATTE VEGAR: Statens vegvesen åtvarar om fleire sidevegar som kan vere glatte. Foto: Morten Sæle/Arkivbilde
Føreren ble anmeldt og tranportselskapet ilagt en bot på 50.750 kroner etter kontrollen. Foto: Statens vegvesen
Alle 4.600 som jobbar her får 5.000 kroner kvar i julegåve. Det skaper debatt.
Alle 4.600 som jobbar her får 5.000 kroner kvar i julegåve.
Denne lasta gjekk ikkje gjennom hos Statens vegvesen sin kontroll. Foto: Statens vegvesen
I bilen var det litt av hvert av byggematerialer å finne. Foto: STATENS VEGVESEN
Prosjektet Hordfast skal erstatte ferja over Bjørnafjorden. No har vegvesenet levert frå seg eit overslag på kor mykje bompengar som kan krevast inn. Foto: Eirik Hagesæter / BA
Prosjektet over Bjørnafjorden til 36 milliarder kroner skal erstatte fergen, er planen. Veivesenets Kjell Inge Davik mener oppstart på prosjektet kan skje i 2025.
Ein av vegvesenet sine to kontrollar i Alver torsdag, vart halde på Fossesjøen på Holsnøy. Foto: Statens vegvesen
Politi og Statens vegvesen var klare klokka 07.30 utanfor Knarvik vidaregåande skule. for å kontrollere mopedar og lett motorsyklar sist tysdag. Kontrollen har utløyst mykje debatt. Foto: Vegard Flatøy
Christian Rolland og Hans Aakre vil ha slutt på køkøyring og farlege situasjonar i Steinestøkrysset. Foto: Arne Ristesund / BA
KONFLIKT: Etableringssjef i St1 Norge, Bård Granerud, meiner dei burde få dekt heile kostnaden for reetablering av Shell-stasjonen. Statens vegvesen tilbyr dei halvparten. Foto: Karoline Nordgulen
I FARE: Arne Lundøy fryktar at bilverkstaden hans må vekk frå Kvassnesvegen som følge av riving. Foto: Karoline Nordgulen
Onsdag hadde Statens vegvesen kontroll i Alverstraumen og ved krysset ved Fossesjøen. Foto: Statens vegvesen
OPPGITT: – Jeg føler at det ikke er min eiendom lenger. Alt er håpløst, sier Lillian Buen. Foto: Lisbeth Lund Andresen
Olav Kyrres gate har vist seg å være utfordrende for Statens vegvesen. Foto: AGNIESZKA IWANSKA
– Vi holder fast på veiåpning sommeren 2022, sier fungerende prosjektleder Kelly Nesheim Iversen i Statens vegvesen. Her står hun midt på den tomme motorveien i Endelausmarka. Foto: EIRIK HAGESÆTER
Statens vegvesen skriv at hengaren var så høg at ein ikkje kunne sjå lysa frå trekkbilen. Foto: Statens vegvesen
Illustrasjonsfoto frå kontrollen. Foto: Statens Vegvesen
Oddmund Eidsheim saman med dottera Silje og hans to barnebarn Falk (5) og Frida (4). Foto: Julie Sætre
Situasjonen er uavklart for Shellstasjonen i Knarvik. Foto: Yngve Garen Svardal (arkiv)
Ein kan framleis vente seg eitt år med arbeid på Nordhordlandsbrua. Foto: Arne Ristesund / BA
Trafikken i Knarvik har hatt ei stor auke den siste tida. Foto: Karoline Nordgulen
Kontrollen som blei gjennomført omfatta både lette og tunge køyretøy, der totalt 35 køyretøy blei sjekka. Foto: Statens vegvesen
Statens vegvesen har seks alternativ for korleis trafikken på E39 skal leiast frå Knarvik til Hjelmås. Ingen av dei legg opp til at trafikken skal halde fram å gå der den går i dag. Alle alternativa inneber ulike tunnelløysingar. Store areal i Knarvik sentrum vil dermed bli frigjort. Foto: Trond Roger Nydal
Vegvesenet meiner at ny bru over Hagelsundet bør vere på plass før utbygginga på Midtmarka. Brua held i dag ikkje god nok standard for gang- og sykkelveg. Foto: Rune Sætre / CAD Service Vest
REASFALTERING: Statens Vegvesen vil bruke 22. millionar kroner på ekstra asfalt. Foto: Knut Opeide
– Vi beklagar at vi er nøydt til å stenge tilgangen til tenestene desse dagane. Når vi stenger eit system vi har brukt i 40 år er vi nøydt til å sikre at alle dei nye systema som overtar fungerer som dei skal, seier prosjektleiar Erik Johannessen i Statens vegvesen. Foto: Gorm Kallestad/NTB scanpix
Bjørn Laksforsmo er tilsett som direktør for drift og vedlikehald i Statens vegvesen. Foto: Vegard Stien
VIL HA TRYGGARE VEG: Øysten Martinus Wiig håpar at Eidavegen på fylkesveg 393 får ein gang- og sykkelveg snarast mogleg. Foto: Karoline Nordgulen
ULYKKESSVING: Dette er den skumle svingen der det har skjedd ei rekkje ulykker. Biletet er teke etter utforkøyringa i 2016, der ein motorsyklist omkom. Foto: Arne Risterud/BA
Totalt blei det delt ut sju skriftlege manglar, to bruksforbod og ein førar blei rapportert skriftleg under kontrollen til Statens vegvesen. Foto: Statens vegvesen
Fylkesordførar Jon Askeland (t.v.) og byutviklingsbyråd i Bergen, Thor Haakon Bakke, meiner eit nytt løp i Fløyfjellstunnelen kan hindre framtidig trafikkaos. Foto: Eirik Hagesæter / BA
Tom Børslid, Knut Sylta og Rolf Rosberg har alle jobba i Statens vegvesen i meir enn 10 år, og synast jobben er meiningsfylt. Foto: Sunniva Myklebust-Hansen
To førarar vart melde til politiet etter ein kontroll Statens vegvesen gjennomførte fredag. Foto: Gorm Kallestad/NTB scanpix
Hagelsundbrua mellom Knarvik og Flatøy. Foto: Rune Sætre / CAD Service Vest
ØYDELAGD: Fotoboksen i nordgåande retning ved Fylkesveg 57 er velta over ende. Foto: Eva Neteland