Stå samla: Samferdselsminister Jon Georg Dale (Frp) bed lokalpolitikarane prioritera prosjekta dei vil ha. – Eg er skuffa. Eg hadde forventa noko, seier Radøy-ordførar Jon Askeland (Sp). Foto: Martin Årseth
Stå samla: Samferdselsminister Jon Georg Dale (Frp) bed lokalpolitikarane prioritera prosjekta dei vil ha. – Eg er skuffa. Eg hadde forventa noko, seier Radøy-ordførar Jon Askeland (Sp). Foto: Martin Årseth
Ingeborg Hordvik, 3.kandidat Raudt Vestland Foto: Mailiss Solheim
Samferdselsminister Jon Georg Dale, er positiv til at 16-åringar frå hausten av kan køyre mopedbil. Foto: Lise Åserud
Fedje-ordføraren meiner fortsatt at den beste løysinga er å heve U-864. Foto: Yngve Garen Svardal (arkiv)
Bomstasjon i Lyderhornvegen. Foto: ARNE RISTESUND
Regjeringa ønsker denne gongen å sjå på om det er mogleg å ta i bruk ny teknologi for å handtere ubåtvraket av U-864 på ein sikrare måte. Det betyr at tildekkinga som etter planen skulle vera ferdig i 2020 er sett på vent. Foto: Kystverket
Eit forslag til omorganisering av Statens vegvesen inneber 1.650 færre tilsette enn i dag der 7.824 personar jobbar i etaten. Foto: Gorm Kallestad/NTB scanpix
SKJER FORT: Ronny Grimeland oppdaga at store steinar plutseleg var borte frå moloen i Gulen. Han meiner det er fleire steinar som står i fare for å falle raskt. Foto: Ronny Grimeland
Dagleg leiar: Eddie Ebbesvik og KnarvikMila er tildelt 100.000 kroner frå Samferdselsdepartementet. Arkivfoto
Postbud Tom Klungland blir ofte utskjelt for uadressert reklame han ikke har levert ut. Foto: ANDERS KJØLEN
Illustrasjonsfoto: Gorm Kallestad / NTB scanpix Foto: Kallestad, Gorm
Sprekk i FV 163: Selv om fylkeskommunen er de dårligste til å skjøtte veiene sine, får de et langt større ansvar for veiene i forbindelse med regionreformen. Nær sagt alle andre enn fylkene advarer mot reformen som regjeringen har lagt frem. FOTO: EMIL WEATHERHEAD BREISTEIN
Vidare framdrift for å sikre ubåtvraket mot kvikksølv-forureining, og miljøtilstanden i fisk og skaldyr ved vraket, er to aktuelle tema på informasjonsmøtet i fleirbrukshallen onsdag. Foto: Kystverket
ANNAKVAR DAG: I 2020 vil posten berre ha ombering annakvar dag. Foto: Bent Are Iversen (arkiv)
No skal avisleveringa ut på anbod igjen. Foto: Bent Are Iversen, Firda (arkiv)
Posten og Bring har hovudkontor i Posthuset i Oslo sentrum. Foto: Håkon Mosvold Larsen / NTB scanpix
Slik ser ein for seg Masfjordbrua vil sjå ut. Den skal erstatta ei ferje som i 2016 frakta med seg 187 bilar og 239 passasjerar kvar dag. Brua har eit hovudspenn på 710 meter og ei total brulengde på 830 meter. Hengebrua er planlagt med to brutårn med høgde på om lag 110 meter. Planlagt siglingsløp er på 80 meters bredde og 30 meters høgde. Vegen over hengebrua er planlagt med 60 km/t og trafikkmengde på under 4000 ÅDT. Det vil og komma gang og sykkelbane på tre meters breidde. Foto: ABO Plan & Arkitektur
Vegen til Festo er ein av dei mange utfordrande fylkesvegane i Nordhordland. Foto: Torill Eidsheim
STIG I PRIS: Strekka Marås - Soltveit er på kort tid vorte nesten dobbelt så dyr i pris som opphaveleg planlagt. Framleis står det att kvalitetssikring av fleire av vegprosjekta i pakken. Her frå Flatøy retning Knarvik. Foto: Implenia
Sjøtrafikksentralen på Fedje. Foto: Kystverket