Bør Alver kommune gjere som Bø i Vesterålen og bli ein destinasjon for skatteflyktningar i eigen nasjon? Debattant Rune Chr. Tollefsen meiner Alver bør vurdere det. Arkivfoto Foto: Arkiv
Bør Alver kommune gjere som Bø i Vesterålen og bli ein destinasjon for skatteflyktningar i eigen nasjon? Debattant Rune Chr. Tollefsen meiner Alver bør vurdere det. Arkivfoto Foto: Arkiv
«Vi vil sikre midler ned i organisasjonen og hindre at de største økningene lander i rådmannens nære omgivelser», skriv Morten Klementsen i Folkepartiet Alver i dette debattinnlegget. Arkivfoto Foto: Yngve Garen Svardal
Prosjektet over Bjørnafjorden til 36 milliarder kroner skal erstatte fergen, er planen. Veivesenets Kjell Inge Davik mener oppstart på prosjektet kan skje i 2025.
TUNNEL: Området sett frå sør. Tunnelinnslaget er i den skarpe og smale svingen på Myrmel i sør (nede til høgre på bildet). I nord kjem tunnelen til å komme ut like sør for gamlebutikken på Lunde. Firda har teikna inn på bildet omtrent kor tunnelen skal gå. Foto: Statens vegvesen/Firda.
Rådmann Ørjan Raknes Forthun og ordførar Sara Hamre Sekkingstad (Sp) i Alver kommune. Foto: Ingunn Gjærde/Alver kommune
MF Stavanger og dei andre ferjene på E39 kan vere historie om 15–20 år og bli erstatta av bruer til 382 milliardar kroner. Foto: Cecilie Brendehaug Rysjedal
Christian Rolland og Hans Aakre vil ha slutt på køkøyring og farlege situasjonar i Steinestøkrysset. Foto: Arne Ristesund / BA
Nye skattar og avgifter løyser ikkje Alver kommune si grunnleggjande utfordring, skriv Nils Marton Aadland i dette innlegget. Foto: Privat
Lastebilsjåfør og bedriftseier Torgils Rogne stilte i lørdagens konvoi. Foto: Skjalg Ekeland
Lisbeth Sjursen er styremedlem i Nordhordland Demensforening. Foreininga reagerer på innsparingstiltaka som vil ramme Alversund Dag- og Aktivitetssenter. Ho meiner rådmannen sitt forslag i praksis vil bety nedlegging, og krev at administrasjon og politikarar snur. Arkivfoto Foto: Morten Sæle
– Eg er heilt sikker på at Alver skal vere ein god kommune å bu i også etter desse prosessane, seier Alver-ordførar Sara Sekkingstad (Sp) om den krevjande økonomiske situasjonen kommunen står i. Her fotografert i samband med næringslivssamling hos Industriutvikling Vest i Dampen. Foto: Trond Roger Nydal
Debattant Rune Chr. Tollefsen meiner Alver kommune Foto: Morten Sæle
VIL HA NEI-FOLK PÅ STORTINGET: Dei som skal frå Sogn og Fjordane og til Stortinget, må ha eit syn på vidare vindkraftutbygging som speglar folkemeininga, krev Ingunn Kjelstad og organisasjonen Motvind. Foto: Firda (Arkiv)
– Vi veit at mange av bedriftene i kommunen vår har slitt under koronapandemien. Eg er difor glad for at vi har fått desse midlane og håpar dei kan vere eit positivt bidrag til fleire bedrifter, seier utvalsleiar for næringsutvikling og drift, Stian Lavik (KrF). Foto: Ingunn Gjærde / Alver kommune
Trond Roger Nydal Foto: Synne Grimen Hammervoll
Ifølge Folk for fjella, er dette områda dei forskjellige selskapa vil bygge ut på. Foto: Folk for fjella
Kommunestyret i Alver, her då dei gjekk inn for den omstridde Byvekstavtalen. Arkivfoto: Sirill Soltveit Heimdal
Sara Hamre Sekkingstad (Sp) har eit knapt års fartstid som Alver-ordførar når ho skal i gang med det som er hennar hittil største utfordring i politikken. Få økonomien i Alver på rett kjøl og halde samarbeidspartia Sp, Ap, KrF og Høgre samla. Her frå det siste kommunestyret 25. juni. Foto: Julie Sætre
Kampen mot vindmylnone er både ein lokal kamp og ein nasjonal kamp. Foto: Olav Torheim
Fylkesmann i Vestland, Lars Sponheim.
Rådmann i Alver, Ørjan Raknes Forthun, presenterte 1. tertialrapport for politikarane i kommunestyremøtet. Foto: Julie Sætre
Om bomringen i Bergen i staden skulle finansierast over skattesetelen vil det koste 12,6 kroner for alle per dag, ifølge ein fersk rapport frå Urbanet Analyse. Her frå ytre bomring i Åsane ved Ikea. Foto: Arne Ristesund / BA
Regjeringspartia og Frp er samde om ein avtale som legg til rette for å erstatte fleire ferjer med fastlandssamband langs kysten. Masfjordbrua er blant prosjekta som er inne på lista. Illustrasjonsfoto
Utan fleire solide bidrag frå statleg hald kan inntektstapet frå kollektivtrafikken bli enormt for Vestland fylke. Her frå nye Knarvik terminal ved E39. Foto: Sunniva Myklebust-Hansen
VAR IMOT: Trude Brosvik (KrF) frå Gulen ville vite kva takstomlegginga ville koste innbyggarane. Men det fekk ho ikkje fleirtal for i Fylkestinget. Foto: Arkiv
Dagens Alversundbru har begrensa levetid. No håpar Alver kommune å komme i gong med planarbeidet for ny. Foto: B Ystebo/Wikipedia
Alver-ordførar Sara Hamre Sekkingstad (Sp) har signert oppropet frå norske ordførarar som representerer havbrukskommunar om at meir av verdiskapinga må tilfalle kommunane. Foto: Ingunn Gjærde/Alver kommune
Pendling med bil i by kostar samfunnet enorme summar, men kostnaden er langt mindre i distrikta. Dette har Transportøkonomisk institutt (TØI) funne ut. Her ein velkjent bilkø for mange, i Vågsbotn i retning Nordhordland. Foto: Trond Roger Nydal
Fylkesordførar Jon Askeland (Sp) fekk til slutt landa ein seks timar lang diskusjon, der det ikkje var fleirtal bak midtre trasé for Hordfast.
El-bilane har frå før lågare takstar enn andre i bomringen, no skal dei få endå litt lågare takst. Foto: Arne Ristesund / BA
Fregatten kolliderte med et tankskip utenfor Stureterminalen i Øygarden. Foto: EIRIK HAGESÆTER
Fylkesveg 569 til Modalen er ein av mange vegar i Vestland fylke som er utsett for ras. Her frå tidleg i august i fjor då delar av vegen vart tatt av ras. No kjempar fylkesordførar Jon Askeland (Sp) for at det nye vestlandsfylket skal få ein større del av dei statlege potten til samferdsle. Foto: Morten Sæle
Ørjan Raknes Forthun Foto: Yngve Garen Svardal
Bussane og Bybanen i Bergen er ikkje akkurat kjent for overkapasitet, men fylkesrådmannen meiner likevel det er forsvarleg å senke frekvensen. Foto: Rune Johansen / BA
På den grønne gren: Sondre Båstrand har blitt kompensert for en halv stilling, men det har holdt lenge som full lønn mener han selv. Foto: RUNE JOHANSEN
MINUSTAL FRÅ START: Vestland startar med 490 millionar i minus. Bildet syner den første fylkesordføraren i Vestand, Jon Askeland, med den nye kjeda lagt på skuldrane. T.v. Hordalands siste fylkesordførar, Anne Gine Hestetun, t.h. Sogn og Fjordanes Jenny Følling. Foto: Helge Johnsen/Firda
Illustrasjonsfoto. Foto: Gorm Kallestad/NTB scanpix
Ordførarløna for Alver kommune er bestemt. Her spretter dei tre noverande ordførarane kaka med kommunevåpenet. Frå venstre Astrid Aarhus Byrknes (KrF), Jon Askeland (Sp) og Øyvind Oddekalv (Ap). Foto: Ingunn Gjærde, Lindås kommune
Gulen-ordførar Hallvard Oppedal (Sp) var uinformert om Ola Braanaas sine barnehageplanar og vil ha ein finger med i spelet dersom kommunen skal gå for løysinga hans. Foto: Yngve Garen Svardal
Stå samla: Samferdselsminister Jon Georg Dale (Frp) bed lokalpolitikarane prioritera prosjekta dei vil ha. – Eg er skuffa. Eg hadde forventa noko, seier Radøy-ordførar Jon Askeland (Sp). Foto: Martin Årseth
SISTE VEGOPNING PÅ EI STUND: Samferdsleminister Jon Georg Dale (Frp) opnar E39 Bjørset-Skei, flankert av fungerande regionvegsjef Tone Margrethe Oppedal og ordførar Oddmund Klakegg (Sp). Foto: Ivar Myklebust Longvastøl / Firda
Øyvind Oddekalv, ordførarkandidat for Alver Arbeidarparti, under valdebatt på Knarvik vidaregåande skule. Foto: Guste Gecaite
Siste ordførar i Radøy kommune, Jon Askeland. Foto: Irene Bratteng Jenssen
Per-Arne Larsen i Bergen Vensre vil straffe Nordhordland for «motarbeiding» i bompenge-saka ved å prioritere E16 Vågsbotn-Arna framfor E39 Vågsbotn - Klauvaneset i arbeidet med Ringveg Aust i Bergen. Foto: Arne Ristesund / BA
Morten Klementsen i FNB Alver og Steinar Eikanger under partiets første valkamplaurdag på kaféen Folkemunne i Knarvik senter. Foto: Irene Bratteng Fossheim
NYTT: Den førehandsutfylte skattemeldinga kjem tidlegare enn før. Fram til no har ho komme i byrjinga av april, men planen er at ho skal bli sendt ut puljevis over ein periode i forkant av dette. Foto: Gorm Kallestad / NTB scanpix
Jørund Vandvik argumenterer for byrådet i Bergen sitt forslag om å sette opp ein ny bom ved Nordhordlandsbrua. Han meiner dette vil styrke sjansane for Nordhordlandstunnel og samordning mellom Nordhordlandspakken og bomringen i Bergen. Foto: Arne Ristesund / BA
Dei nye bomstasjonane Ytre bomring, her på E39 ved Nyborg. Foto: Arne Ristesund / BA
Avisa Nordhordland meiner Lindås gjer klokt i å avvente å inngå avtale i byvekstforhandlingane. Foto: Arne Ristesund / BA
BRU FOR FERJE: Her skal dei to ferjeavløysingssambanda etter planen kome: Atløysambandet i nord, Ytre Steinsund i Solund i sør. Foto: Skjermdump/Google Maps